1. Le coût abordable

En achetant une moto d’occasion, vous pouvez négocier le prix. L’acquéreur et le vendeur peuvent entamer une discussion pour parvenir à terrain d’entente sur le prix de cession. Les deux-roues d’occasion ne sont pas tous des véhicules usés, bons à jeter aux ordures. Sur le marché d’occasion, il n’est pas rare de trouver un deux-roues motorisé ayant déjà circulé pendant 2 ou 3 ans, mais encore en très bon état et à un tarif abordable.

2. Pouvoir faire des contrôles

L’avantage de motos d’occasion est que l’offre disponible sur le marché est surabondante. Il est alors possible d’explorer et d’inspecter sur place l’état du véhicule. Ainsi, n’hésitez pas à vérifier le système de freinage, les suspensions, les commandes, l’électricité, les roues, la boîte de vitesse, l’échappement et bien entendu la conformité des éléments de la moto avec les indications.

3. La possibilité de faire des essais

C’est une fois après avoir contrôlé des pièces de l’engin motorisé que vous pouvez effectuer un essai avec bien entendu l’accord du propriétaire. Cela va permettre de sentir l’accélération continue et régulière du moteur. C’est une étape indispensable qui va vous aider à déceler la moindre anomalie sur la moto. Veillez à vérifier soigneusement que le deux-roues est exempt de fuites d’émission de fumées et de bruits suspects.

4. En raison de l’expérience

Si vous n’avez pas trop d’expérience dans une conduite de moto, il est judicieux d’acheter un deux-roues d’occasion. Vous pouvez toujours la remplacer plus tard par une moto neuve. En outre, acheter une moto d’occasion est un bon moyen de ne pas avoir mal au cœur dès la moindre petite rayure sur la carrosserie.

5. Pour une question de goûts

Si votre envie d’acheter une nouvelle moto est stimulée par le désir de collectionner ou satisfaire votre passion des belles mécaniques, alors le mieux est de vous tourner vers des motos d’occasion. Par contre, si vous êtes une personne qui a de l’expérience ou vous voulez acquérir un deux-roues à votre goût, un modèle neuf est alors le plus indiqué pour vous.

Vous ne vous connaissez pas beaucoup en mécanique moto

Ne cherchez pas à comprendre la panne. La démarche la plus judicieuse est de confier votre pit bike à un professionnel et le plus vite possible. Dans un premier temps, contactez l’endroit où vous l’avez acheté. L’entreprise (ou la boutique) est peut-être dotée d’un service de réparation. À défaut, elle pourra vous orienter vers un réparateur sérieux. Dans le cas où vous avez des pièces détachées à acheter tel l’allumage, notez bien les références et recherchez-les sur les boutiques en ligne spécialisées comme https://www.wkx-racing.com/144-allumage-electricite-pit-bike-dirt-bike. N’oubliez pas de demander un devis ! Si vous avez acquis un pit bike d’occasion, entrez de nouveau en contact avec le vendeur. Discutez avec lui : s’il est un bon mécanicien (sans être un professionnel), il peut probablement réparer ce qui ne va pas dans le démarrage. Ce sera l’occasion de vous initier à la mécanique auto en l’assistant lors de la réparation.

Vous vous connaissez en mécanique moto

Vous êtes du genre à passer vos étés à vous entraîner sur la conduite d’un pit bike. Allez lire l’article sur les passionnés de pit bike qui le pratiquent en tant que loisir : vous vous reconnaîtrez sûrement dans la description. Oui, mais pour apprécier votre passion encore faut-il que votre mini moto démarre. Si vous vous y connaissez un peu en mécanique, alors le système mécanique de la mini moto ne sera pas tout à fait nouveau pour vous. Dans ce cas, réservez une ou deux journées complètes pour inspecter minutieusement votre pit bike. Naturellement, focalisez-vous sur le démarrage. Cette observation pointilleuse vous permettra, au bout d’un moment, de réparer l’origine de la panne. Là également, il y a fort à parier que vous aurez besoin de changer quelques pièces du dispositif de démarrage (bobine d’allumage, bougie d’allumage, coupe-circuit…). Idéalement, faites vos « courses » auprès d’une boutique en ligne spécialisée en pit bike. Dans ce genre d’enseigne, vous pouvez être sûr que vous n’avez que des pièces adéquates.

Les forums sur Internet

Vos connaissances en mécanique auto sont approximatives. Avant de voir un mécanicien, testez vos connaissances non sans garde-fou. Questionnez les Internautes sur les forums spécialisés (et parfois généralistes). Recueillez leurs réponses et voyez si elles peuvent vous aider. Cette démarche peut prendre du temps, car les participants au forum ne se connectent pas tous au même moment ou juste après que vous ayez posté votre question. Et c’est sans compter les réponses hors sujets (humour, remarques hors contexte et parfois blessantes…). Voyez également du côté de YouTube pour trouver des vidéos expliquant les différentes possibilités de réparations qui s’offrent à vous en cas de panne du démarrage. Voyez ensuite s’il est possible d’appliquer ces solutions données en vidéos sur votre pit bike.

Comment protéger sa moto en hiver?

Heureusement, il est plutôt facile de protéger sa moto en hiver. Les motos semblent apprécier l’hivernage, notamment les modèles récents à injection. Il faut donc mettre sa moto à l’abri des grands vents glacés, de la neige et des intempéries inhérentes à l’hiver. L’idéal pour bien protéger sa moto en hiver, c’est de la garer dans un endroit bien sec et hors gel. Il sera alors facile de la redémarrer une fois les beaux jours arrivés.

Des astuces pour prendre soin de sa moto en hiver

Différents moyens existent pour prendre soin de sa moto en hiver. Pour la retrouver en bon état une fois les rigueurs du froid passées, c’est de débrancher les câbles de la batterie, la démonter et la garder bien au chaud et au sec. Pour le réservoir d’essence, pour éviter la rouille des parois, il est préférable de le remplir entièrement de carburant. Les motos à carburateurs préfèrent qu’on les vidange totalement : circuit d’alimentation, réservoir et carburateur. Et pour bien protéger sa moto en hiver et lui éviter la corrosion, penser à bien la laver et la graisser.

Les premières choses à faire pour redémarrer sa moto après l’hiver

Que faut-il donc faire en premier pour redémarrer sa moto après l’hiver? Il faut commencer par vérifier l’état de la batterie. Une longue immobilisation peut toujours créer des soucis, donc, contrôler la charge grâce à un voltmètre car non utilisée, une batterie se décharge facilement. On rebranche les câbles par la borne + d’abord et on brosse les cosses. Puis, on procède à une inspection générale de la moto : y a-t-il d’éventuelles anomalies du genre fuite d’huile, desserrement d’écrous, détérioration de câbles, oxydation de cosses etc. avant de redémarrer sa moto après l’hiver.

Bien redémarrer sa moto après l’hiver

Pour être sûr de bien redémarrer sa moto après l’hiver, il est utile aussi de bien vérifier l’éclairage (feux de plaque, clignotant…). Ensuite, on teste les différentes commandes, s’assurer que l’embrayage et le frein avant fonctionnent bien et ne sont ni trop durs ni trop mous. Il faut procéder aux mêmes contrôles pour la pédale de frein arrière. Pour bien redémarrer sa moto après l’hiver, il est tout aussi bien de vaporiser un lubrifiant spécial sur les connecteurs, les câbles, la visserie, les filetages, la béquille, le repose-pieds, les pédales etc.